In 1948 vonden besprekingen plaats om de opleiding van het personeel te centraliseren en zo werd op 3 januari 1949 besloten dit te doen plaats vinden op de Verkeersschool “De Varenkamp” te Bilthoven.

Als Commandant van de Verkeersschool werd aangewezen de Wmr. 1e kl. J.P.Klaver (die een jaar later werd bevorderd tot Opperwachtmeester).
De cursisten voor de Verkeersschool werden geselecteerd uit de landgroepen.
De cursus duurde 2 maanden en later uitgebreid tot 6 maanden. Aan het eind van de cursus werd een eindtest afgelegd en moesten de kandidaten tevens examen doen voor het “Groot Diploma Autobestuurder”.
In 1955 verliet de toenmalige Commandant Verkeersschool Klaver het Korps Rijkspolitie. Hij werd als zodanig opgevolgd door de Commandant Verkeersgroep Assen, de Adj. H.J.Dontje.
In de jaren 1956 werd het vaste personeel uitgebreid:
Meer docenten, instructeurs, administratie- en huishoudelijk personeel. Ook het aantal motor- voertuigen werd uitgebreid en aangepast aan het materiaal dat bij de Verkeersgroepen in gebruik was.
In 1958 werd de Kapitein Mr. A Dek aangewezen als Commandant Verkeersschool. Adj.Dontje vertrok na enige tijd weer naar de Verkeersgroep Assen. Eind 1958 werd de Luitenant Bloemers aangewezen als toegevoegd Officier aan de Commandant Verkeersschool.
De school kreeg ook andere opleidingen te verzorgen, zoals:

• speciale rijopleidingen,
• voortgezette opleidingen en
• opleidingen voor technische assistenten.
  • Zie hier voor het afzonderlijke artikel

Kapitein Mr. A. Dek werd in 1961 als Commandant Verkeersschool opgevolgd door Kapitein Van der Meer. (het latere hoofd van de Opleidingsschool te Apeldoorn)
Daar het aantal opleidingen groter werd en ook het aantal vaste personeelsleden toenam, werden plannen beraamd om het ruimteprobleem op te lossen.
Op 10 April 1962 bracht Hare Majesteit Koningin Juliana een officieel bezoek aan de Verkeersschool.
Als opvolger van Bloemers werd de Kapitein Spierenburg aangewezen.
Op 13 September 1965 vond te opening plaats van een anti-slipbaan op een afgesloten gedeelte van de vliegbasis Soesterberg.
Omstreeks 1969-1970 kregen de Verkeersgroepen een nieuwe interne organisatie:

• Staf,
• Surveillance afdeling en
• Technische afdeling. 

Deze reorganisatie had uiteraard ook gevolgen voor de taak van de Verkeersschool.

Op 1 Maart 1970 werden de Owmr. P.Scheper en H. van Reeden bevorderd tot Adjudant en respectievelijk aangewezen als Sectorhoofd van de Sectie Verkeersvorming en Sectie Auto-en motortechniek.
Op 1 Februari 1971 werd de Majoor Spierenburg aangewezen als Hoofd van de Veiligheidsdienst van het Koninklijk Huis. Hij werd als Commandant Verkeersschool opgevolgd door Overste Bloemers

Op 1 Augustus 1971 werden de nieuwe anti-slipbanen in Enspijk in gebruik genomen.
In Mei 1974 werd aandacht besteed aan het 25 jarig bestaan van de Verkeersschool, o.m. door het organiseren van een receptie met vele demonstraties.
Aanwezig waren o.a. de toenmalige Minister van Justitie, Mr. van Agt, de wnd. Algemeen Inspecteur Korps Rijkspolitie, Kolonel Hoogkamer, de oud-commandanten van de Verkeersschool en vele andere prominenten. Een keramiek-plaquette bestaande uit aanbouwelementen waarop de drie secties van de school staan uitgebeeld, werd door de Minister Van Agt onthuld.Adj. F. Kockelmann was inmiddels per 1 Januari 1974 bevorderd tot Kapitein en verliet in 1976 het Korps Rijkspolitie met FLO.

Adj. P.Scheper werd aangewezen als wnd. Hoofd Bureau Opleidingen en later als Hoofd Bureau Opleidingen en bevorderd tot Kapitein.
In 1976 werd Overste H .van Laar Adjunct-Directeur van de Verkeersschool.
De Verkeersschool was intussen uitgebreid tot een volwassen school met ongeveer 80 vaste personeelsleden, “een aflevering” van ongeveer 1000 cursisten per jaar en een Kolonel als Directeur in 1978. (en dat terwijl de school met een wachtmeester 1e klasse aan het hoofd startte!!)
Op 1 Mei 1978 verliet Kolonel Bloemers het Korps Rijkspolitie en werd als Directeur opgevolgd door Kolonel H. van Laar.

Na een verblijf van vijfendertig jaar in de gebouwen van het landgoed “De Varenkamp” in Bilthoven nam de Verkeersschool van het Korps Rijkspolitie in September 1984 afscheid van de gemeente De Bilt en werden de opleidingen voortgezet in het complex “De Weijert” te Apeldoorn.